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內容來自YAHOO新聞
Uber的摩托車叫車服務在印度被喊停
上線僅半個月,Uber和Ola都暫停了其在印度班加羅爾的摩托車叫車服務。
據彭博社消息,3月15日,Uber和其在印度的競爭對手Ola收到了印度班加羅爾當地交通管理局發布禁令,並被沒收了參與運營的摩托車。
當地交通和道路安全局委員Rame Gowda表示,共有62輛Uber摩托車和24輛其他營運商的摩托車被沒收。目前兩家公司已經停止了摩托車租車服務,涉事車輛只有經法院批准後才能歸還。
該官員還說,Uber、Ola以及其他營運商必須在獲得交通管理局的許可後,配上相關標誌和車輛牌照才可營運,否則屬於嚴重違法行為。
在印度許多嚴重堵車的城市,摩托車因其靈活便利,成為通勤族的首選。
根據當地交管部門的統計,班加羅爾一共有380萬的雙輪交通工具,包括摩托車、滑板車和小型摩托車,而汽車的保有量僅110萬。
為迎合當地市場,今年3月3日,Uber在印度班加羅爾推出摩托車租車服務UberMOTO。這是Uber推出的最廉價的叫車服務,起步價15盧比(約合7.6元新台幣),每公里僅3盧比(約合1.5元新台幣)。隨後Ola也推出了類似的服務OlaBike。
UberMOTO業務於今年2月底首先在泰國曼谷上線。Uber方面表示,UberMoto服務是「專門為新興市場的城市準備的」,以解決當地交通高度阻塞問題。
除了摩托車租車服務,為了迎合新興市場,Uber曾針對當地特點嘗試推出特色產品服務。最典型的是去年4月,在印度推出的機動三輪車叫車服務UberAUTO,但該產品在去年12月「為解決一些問題」而被暫時移除。
在各大新興市場繼續擴張的同時,Uber還積極擴展其產業鏈。3月1日,Uber在洛杉磯正式推出首款獨立送餐應用UberEats。
據《今日美國》報導,UberEats目前在洛杉磯、舊金山、休斯頓、多倫多和芝加哥五個城市提供服務。最近幾週內,將在亞特蘭大、奥斯汀、達拉斯、紐約和巴黎等城市陸續提供此項服務。
Uber累積的名氣可以助UberEats的發展一臂之力。今年1月,UberEats在加拿大多倫多地區首次以獨立應用的形式提供服務,Uber對《連線》雜誌表示,依靠其在當地強大的在地團隊,UberEats服務在多倫多已經流行開來。
除送餐業務外,Uber還積極擴張其他與交通相關的產品線。
去年10月,Uber上線快遞業務UberRush,用戶可以通過應用程式叫人送貨,並可以追蹤送件人的路線。今年2月,有媒體報導Uber近期將進駐歐洲快遞市場。路透社認為,UberRush業務或將對歐洲當地的快遞、包裹運輸行業造成衝擊。
另外Uber還有意進軍旅行業。去年11月,Uber申請了一項新專利Uber Travel。擁有旅遊搜尋引擎、規劃叫車的能力,覆蓋用戶旅行的「第一公里」和「最後一公里」。
目前,Uber估值約625億美元,在全球68個國家和地區的近400個城市提供叫車服務。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/uber的摩托車叫車服務在印度被喊停-030400435.html
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